새바람새벽

금일 6시7분 티에 참여하였다. 박사님들을 모시고, 어제 스크린연습을 좀 해서 드라이버에 자신이 있었는데 왜 이리 안맞는지.. 대전에서 출발하여 남세종IC에서 옥천IC로 새벽 4시 40분에 출발하였다. 만남의 장소를 회사주차장으로 정했기에 새벽 4시에 일어나 집을 나섰다. 트렁크에 캐디백4개를 싣고 이미 많이 가보신 박사님의 가이드를 받으며 충북영동군에 있는 육군체력단련장인 님성대cc에 도착하였다. 약 한시간정도 소요되었다. 그린피와 카트비 합쳐 8.x만원인데 세종시민 할인이 10%가 되어 7.x만원을 결재하였다. 또 국방복지카드가 있어 10%할인을 추가로 받았다. 카트는 완전 자동으로 운전과 정지 두버튼으로 운행한다. 안개가 끼어 있고 새벽이라 좀 쌀쌀하다. 9홀을 두번 돌게 되어 있고 좌그린 우그린 ..

세종시에서 창원까지 출장을 다녀오기 위해 대전역을 이용했다. 지나번에도 이야기했지만 세종시에서 창원을 KTX를 이용하려면 대전역과 오송역을 이용할 수 있지만 세종시 고운동이 대중교통소외지인지라 너무나도 이용하기 힘들다. 오송역은 오전에 창원으로 가는 기차가 없고 대전역을 이용해야 하는데 교통소외지인 고운동에서 대전역으로 가려면 이론상 최소 60분 이상이 소요되지만 타이밍이 맞지 않으면 훨씬 많이 소요되기 때문이다. 오전 10시 10분 기차를 타기위해 집에서 8시30분에 자차를 끌고 대전역으로 향했다. 아침시간이고 무료도로를 이용하느라 딱 60분만에 도착하였다. 대전역은 현재 서광장2주차장은 폐쇄중이다. 선상주차장과 서광장1주차장이 RPM카드로 이용할 수 있는 주차장이다. 1주차장에 주차를 하고 기차를 타..

4월 1일 14:00에 국립공원 야영장 예약사이트에서 몽산포야영장을 예약하였다. 국립공원야영장 방문은 이번이 5번째이다. 참고로 지금까지 이용한 야영장은 다음과 같다. 1. 덕유산 덕유대야영장 2. 팔영산 야영장 3. 덕유산 덕유대야영짱 4. 가야산 치인야영장 5. 몽산포 야영장 6. 월악산 용하야영장 지금까지 이용해본 봐로는 아주 만족도가 높다. 앞으로 야영장 예약과 할인을 위해 전국형 그린카드도 발급받아높은 상태다. 하지만 이번 5번째, 6번째 예약 시 그린카드의 존재를 몰라 할인을 받지 못하였다. 국립공원 시설을 이용하실때 할인을 받으시려면 그린카드를 발급받으면 좋습니다. 추후에 사용기를 올려보도록 하겠습니다. 어쨌든 약간의 부지런함으로 토요일에 예약하기 힘들다는 태안해안국립공원 몽산포야영장을 예약..

내일 창원으로 긴급출장을 가게 되어 어떻게 가야 시간이 절약되고 편할지 알아보았다. 내가 사는 세종시 고운동은 교통 취약지이다. 버스도 없고 아파트도 구석에 있어 평상시에 차를 이용하지만 대중교통을 이용하려면 참으로 시간과 수고가 많이 든다. 세종시에서는 도대체 무슨생각으로 이렇게 교통환경을 만들어놨는지… 생각을 좀 하고 노선을 배정했으면 좋겠다. 제발 세종시 공무원님들, 세종시에서는 일부 도로 빼고는 대중교통 이용하기가 넘무나 힘이 듭니다. 그리고 무슨 신호등이 그리도 많은지. 자차를 타기 힘들게 만들어놨으면 대중교통이라도 편하게 해주시던가. 심심한 시간에 도시경영시뮬레이션게임이라도 하시길 바랍니다. 고운동에서 대전역까지 가려면 가장 편한 방법은 자가용을 이용하는 것이다. 여기서 대전역까지 넉넉히 1시..

벌써 구력이 14년이다. 보기플레이어에서 생활의 바쁨으로 한동안 클럽을 잡지 못했다. 그러니 14년에서 5년은 빼어야겠지. 지난 3월 클럽디보은이 올해의 첫라운딩이었고 드라이버만 빼고 아이언과 퍼팅은 예전 실력을 되찾았고 예전의 슬라이스 고질병은 사라졌다. 아직 잔디가 푸르지는 않지만 푸른 잔디들이 올라오고 있다. 회사동료들과 근무를 일찍 마치고 골프존카운티 화랑 진천으로 향했다. 작년 12월에도 방문한바가 있어 코스는 대부분 기억이 난다. 낭자코스와 화랑코스가 있는데 지난번과는 달리 화랑코스가 전반홀이다. 생각보다 화랑코스가 쉽게 느껴진다. 하지만 역시 드라이버가 제데로 되질 않으니 이것 참 난감하다. 하지만 오늘은 세컨샷과 어프로치 더나아가 퍼팅이 환상적으로 잘된다. 티샷에서 대부분 헤자드로 빠져도 ..

예술사진가, 광고사진가, 다큐멘터리사진가(보도사진가), 과학사진가, 취미사진가 중 2개 분야의 사진가를 각각 1명씩 고르고, 그의 작품에 관해 쓰시오. (30점) * 작품 분석 내용: 무엇을, 어떻게, 왜 중심으로 기술하시오. 참으로 난해하다. 사진의 이해란 과목….교재의 소개에는 다음과 같이 나와있다. 카메라, 렌즈, 빛의 기계적·물리적 특성을 다룬 제1부는 학생들의 촬영 능력을 키우는 것에 그 의미가 있다. 다양한 카메라의 구조와 원리, 렌즈의 종류에 따라 생산될 수 있는 사진의 감성적 변화를 알게 될 것이다. 오늘날 주로 사용되는 카메라의 학생 유저들에게 노출이 무엇인가를 통해 객관적 노출과 주관적 노출의 개념을 알아 디지털카메라를 좀 더 자유롭게 활용하고, 빛의 특성과 플래시 사용법을 알아 가면서..

지난번 덕유산 탐방에 이어 또 다시 찾은 덕유산이다. 이번에는 날씨가 지난번보다 좀 따듯해져서 싱그러운 봄기운을 느껴보고자 방문하게 되었다. 지난번과 마찬가지로 덕유산 곤도라를 이용하여 설천봉에 올라갔다. 덕유산 곤도라 예약은 3월 현재 사전예약이 필요없기 때문에 포털사이트에서 검색해서 하루전 예약을 하고 할인을 받아 예매할 수 있다. 여기서 주의할 점은 반드시 적어도 하루전에는 구매를 해야한다는 것이다. 인터넷을 예매를 통한 티켓은 당일 사용 불가하다. 이번에도 등산준비를 하고 설천봉에 올랐다. 지난번에 비하면 설천봉에는 눈이 많이 녹아있었다. 마지막 스키를 타기 위한 사람들로 붐비고 있었으며, 다른 슬로프는 이미 폐장한 것 같았다. 설천봉에서 향적봉으로 향하는 중 여전히 눈이 쌓여 있어 아이젠을 착용..

울릉도에 놀러가기위해 작년 10월의 여행경험을 바탕으로 다시 준비하고 있다. 우선 작년 10월에 울릉도에 갔을때는 울진에서 고속선을 타고 갔었다. 고속선의 경우 속도가 빠르지만 배가 작아 배멀미가 조금 난다. 고속선은 약 400톤가량이며 38노트의 속도로 달린다. 38노트의 속력은 대략 38*1.852km/h이니 70.376km/h이다. 그러니 매스가 작고 속도가 빠르니 진동이 심한 것이 당연하다. 비행기 역시 같은 맥락…가격은 대인, 평일 기준 약 6만원. 그때의 기억을 떠올려보면 후포항을 출발하여 울릉도까지 갔다가, 여행을 마치고 돌아오늘 날 새벽 출항불가 매세지를 받았다. 그래서 못돌아가겠구나 했는데 현지 숙박업소 사장께서 포항으로 가는 배가 있으니 알아보라 하여 이때 알게 되었다. 이당시 울릉크루..

2022년 프로야구가 개막했다. 야구장에 가본지 얼마만인가? 한화이글스… 얼마나 그동안 버려져있었던가! 송진우, 장종훈 선배님 계실때 너무나 좋아라했었는데… 아무튼 정말 오랜만에 야구장에 갔다. 코로나로 인해 불안은 했지만 조심조심해서 갔다. 이글스파크에는 처음 가보는지라 무턱대고 이자리는 괨찮겠지 생각하고 예매를 해버렸다. 1루 2층 205블럭이다. 생각보다 괜찮은 자리다. 오늘 경기는 한화이글스와 케이티위즈이다. 한시간반전에 출발을 했음에도 거의 오후다섯시 다되어 도착했다. 봄날이라 길에 차가 많다. 주차장도 만차라 주변 주차장을 헤메어 간신히 주차를 했다. 구장에 들어가면서 소지품 검사를 받고, 캔은 안된다더이다. 소주도 안된다더이다. 나는 안가져갔으니 괜찮았다. 하지만 좀 큰 아이스박스때문에 골치..

충격파는 음속을 능가하는 압력파의 일종이며 유동의 불연속적인 면이다. 공기역학(aerodyanmics)에서 많이 나오는 이야기이다. 아주 쉽게 이야기하면 임의의 물체, 성상이 소리의 속도보다 빨라지면 나타나는 현상이다. 아음속유동(소리보다 느린 유동)은 물체의 주위 유동이 부드럽게 흘러나간다. 즉, 이는 공간에 있는 물체의 존재가 물체의 앞쪽에서 흘러오는 유동에 전파되기 때문이다. 하지만 초음속유동(소리의 속도보다 빠른 유동)은 충격파에 의한 영향을 받는다. 그리고 유동은 이때 충격파 앞전에 닿기 전까지 물체의 존재를 감지하지 못한다. 충격파는 앞에서 짧게 언급한바와 같이 유동의 상태량이 급격하게 변하는 매우 얇은 영역이다. 대략 10^-5센티미터이다. 이 충격파를 통해 유동이 가지고 있는 압력은 충격파..